Genau, denn die Masse des Relais kommt vom Öl-Tempschalter. Öl zu heiß -> Masse weg und geht auf den 97° auch bei Zündung an. Klemmst Du den Öl-Tempschalter dauerhaft ab, liegt der Kühlkreislauf nur noch auf dem 97° im Kühler, kühlt also immer wesentlich früher. Funzt dann mit und ohne Zündung. Dazu sollte er dann aber auch funktionieren.
Gruß, Alex
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