Patrick's Kawasaki GPZ 900R / GPZ 750R / GPZ 1000RX / ZL Eliminator Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

Heiko · 09.04.2007, 11:21

Morgen,

ist halt, wie meistens, auch ne' Kostenfrage. Jetzt erst mal Stage 1 und alles weitere kommt im Laufe der Jahre.
Wenn ich momentan die Knete über hätte, würde ich wohl auch komplett auf High Tech umrüsten aber dafür müssten tuttikompletti mit Gabel, Bremse, Schwinge, Dämpfer usw. mal eben 1000€ - 1500€ dran glauben, die leider so nicht über sind.

Für meinen Stiefel passt das erstmal schon so, will ja auch keine Supersportler versägen sondern in erster Linie modernere Reifen fahren und die Fuhre handlicher als mit 16/18" haben. Das mit den vorhandenen Mitteln zu erreichen steht momentan im Vordergrund
Also erst mal die einfache (günstigere) Variante und später mal Stage 2,3,usw. wie gesagt, will die Gute ja noch 30 Jahre oder länger fahren,

09.04.2007, 11:21	#14
Heiko Ninja Defcon 1 Registriert seit: 04.06.2004 Ort: Dortmund Alter: 63 Beiträge: 4.697 Renommee-Modifikator: 32	Morgen, ist halt, wie meistens, auch ne' Kostenfrage. Jetzt erst mal Stage 1 und alles weitere kommt im Laufe der Jahre. Wenn ich momentan die Knete über hätte, würde ich wohl auch komplett auf High Tech umrüsten aber dafür müssten tuttikompletti mit Gabel, Bremse, Schwinge, Dämpfer usw. mal eben 1000€ - 1500€ dran glauben, die leider so nicht über sind. Für meinen Stiefel passt das erstmal schon so, will ja auch keine Supersportler versägen sondern in erster Linie modernere Reifen fahren und die Fuhre handlicher als mit 16/18" haben. Das mit den vorhandenen Mitteln zu erreichen steht momentan im Vordergrund Also erst mal die einfache (günstigere) Variante und später mal Stage 2,3,usw. wie gesagt, will die Gute ja noch 30 Jahre oder länger fahren, __________________ Gruß Heiko Fremde sind Freunde, die man noch nicht kennt. Man versteht sich übrigens am besten, wenn man ungefähr gleich doof ist.