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Hier mal auch ein schöner Text





Oldtimer Einbereichsmotorenöle



Die Oldie – Einbereichsmotorenöle SAE 20, 30, 40 und SAE 50 sind aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestellte unlegierte Motorenöle und eignen sich für Oldtimer ohne Ölfilterung
Die Oldie – Einbereichsmotorenöle enthalten keine Reinigungs – und Schmutztrage Additive und sind daher ideal geeignet für Oldtimer, auch vor dem Baujahr 1950. Sie sind oxidationsstabil, nicht schäumend und besitzen ein ausgezeichnetes Viskositäts – Temperaturverhalten und garantieren eine einwandfreie Schmierung bei tiefen und hohen Temperaturen. Die Oldie – Einbereichsmotorenöle sind neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall – Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen und entsprechen der Spezifikationen: API - SA.

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HD Einbereichsmotorenöle

HD Einbereichsöle SAE 10, 20, 30, 40 und SAE 50 sind hochlegierte mineralische Motorenöle der Spitzenklasse für Oldtimer nach den Baujahren 1950, sowie für Nutzfahrzeuge, Motorräder und stationäre Anlagen. Die hochlegierten Einbereichsmotorenöle bieten hohe Sicherheitsreserven bei Grenzschmierbedingungen durch den natürlich hohen Viskositätsindex. Garantieren einen hohen Verschleiß - und Korrosionsschutz und bewahren vor Schwarzschlammbildung.

Eigenschaften:

• Sehr gute Scherstabilität
• Hohe Oxidationsstabilität
• Hervorragendes Viskositäts - Temperaturverhalten
• Sehr gute Kaltstartbedingungen
• Verhindert Schwarzschlammbildung
• Katalysator geeignet

Die HD Einbereichsmotorenöle übertreffen die Forderungen namhafter Kfz-Hersteller und entsprechen der: API CE/SG, API CF4, MIL-L46 152 E, MIL-L-2104 D und E, Allison C-4, MB-Blatt 227.0, MAN 270,. VW 501 01 und 505 00, ZF TE-ML 02, 03, 04,06,10, und 14, CCMC (ACEA) D4, G4.



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Korrosionsschutzmotorenöl HD SAE 30

Das Korrosionsschutzmotorenöl HD SAE 30 ist ein hochlegiertes mineralisches Motorenöl mit speziellen Korrosionsschutzwirkstoffen zur Langzeitkonservierung von Motoren und Aggregaten. Das Korrosionsschutzmotorenöl HD SAE 30 ist unter extremen Einsatzbedingungen ein volltaugliches Motorenöl. Garantiert einen hohen Korrosionsschutz bei idealen Aufbewahrungsbedingungen über mehrere Jahre.

Eigenschaften:

• natürlicher hoher Viskositätsindex
• Sehr gute Scherstabilität
• Hohe Oxidationsstabilität
• Hervorragendes Viskositäts - Temperaturverhalten
• hohe Sicherheitsreserven bei Grenzschmierbedingungen
• Verhindert Schwarzschlammbildung
• Katalysator geeignet

Das Korrosionsschutzmotorenöl HD SAE 30 übertrifft die Forderungen namhafter Kfz-Hersteller und entspricht der: API CE/SG, API CF4, MIL-L46 152 E, MIL-L-2104 D und E, Allison C-4, MB-Blatt 227.0, MAN 270,. VW 501 01 und 505 00, ZF TE-ML 02, 03, 04,06,10, und 14, CCMC (ACEA) D4, G4.


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Mehrbereichs - Motorenöle
ECONOMIC 10W / 40
Hochleistungsmotorenöl der neuesten Generation für Otto - und Dieselmotoren mit und ohne Turboaufladung.
ECONOMIC 10W / 40 ist ein auf Basis des Motoröl - Additiv SAE 30 aufgebautes Hochleistungsmotorenöl. Durch das Wirkprinzip zur Oberflächeneinglättung beschreitet ECONOMIC 10W / 40 einen völlig neuen Weg in der Schmierstofftechnologie. Die Grundlage für herausragende Eigenschaften sind:

• außergewöhnliche Verschleiß und Reibungsreduzierung
• Notlaufschmierung
• Senkung des Kraftstoffverbrauchs bis zu 10%
• Reduzierung der Motorlaufgeräusche
• geringer Ölverbrauch
• Sicherheit gegen Verschlammung, Verkokungen, Verlackungen
• enthält spezielle Schmutztrage - und Reinigungsadditive
• keine Brennraumablagerungen
• höchste Leichtlaufeigenschaften und Elastizität

ECONOMIC 10W / 40 überragt durch den einmaligen Glättungseffekt der Metalle und übertrifft die Leistungsanforderung folgender Spezifikationen und Klassifikationen:
API SH/SJ/CE/EC, MIL-L-46152E, ACEA A3-98 B3-98, MB 229.1 VW 50000, VW 50500, Porsche, BMW


SAE 20W/50
Hochleistungs - Motorenöl der Spitzenklasse mit einem sehr breiten Viskositätsbereich für Oldtimer jüngere Baujahre, sowie speziell für Motorräder. Bietet sehr hohe Sicherheitsreserven bei hohen thermischen Belastungen z.B. bei luftgekühlten Motorrädern. Ein hoher Additivanteil garantiert ausgezeichnete Antiverschleiß - Eigenschaften und hervorragende Detergent- u. Dispersanteigenschaften. Geeignet auch für moderne Pkw Benzin- u. Dieselmotoren mit Turboaufladung.

Eigenschaften:

• hohe Motorsauberkeit
• hohe Sicherheitsreserven
• hoher Verschleißschutz
• Hohe Oxidationsstabilität
• hervorragendes Viskositäts - Temperaturverhalten
• gutes Kaltstartverhalten
• verhindert Schwarzschlammbildung
• Katalysator geeignet

Das Mehrbereichsmotorenöl SAE 20W/50 übertrifft folgende Klassifikationen bzw. Spezifikationen: API CF-4/SH/SJ, EC1, ACEA A3-B3-96. Freigaben für alle namhaften KFZ Hersteller speziell auch englische PKW.

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