Mal abgesehen davon, daß man spätestens mal nach dem zweiten Mal hätte den Kopf vermessen müssen, wäre die Aktion " luftgekühlt" mehr als Blödsinn. Denn die alten Motoren neigen durch die Jahre eher mal dazu im Kopf-Bereich undicht zu werden...
Also nochmal Kopf runter, vermessen, evtl. Planen, dann sollte gut sein.
Grade wenn die erste Kopfdichtung aufgrund eines Hitzeproblems gestorben ist, ist meist der Kopf verzogen.
Gruß, Alex
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