Also rein der Logik nach geht das nicht das das nur im 2. Gang rutscht. Dann müsste der 3., 4. und so weiter noch deutlicher rutschen. Die Stahlscheiben selbst sind nicht dafür verantwortlich das das in einem anderen Gang rutschen sollte. Den Stahlscheiben ist im Grossen und Ganzen völlig egal wo sie sitzen, mal abgesehen von den Anfangs- und Endscheiben. Tippe allerhöchstens auf verglaste Beläge. Kupplung sollte auch nicht mit Normalfedern rutschen. Ich tippe jetzt erstmal auf unvollständige Fehleranalyse deinerseits, weil das so eigentlich nicht möglich ist...
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