Nun, das hätte ich machen können. Nachdem ich nun aber 3 Vergaserbatterien hier rumliegen hatte und alle Ventile untereinander verglichen habe, baute ich sie so wieder ein wie gehabt.
Laut RepAnl soll man das kegelige Teil ja auf Riefen und Einlaufspuren prüfen. War aber "nüschts"...
Auffällig ist, daß es nach wie vor der erste Zylinder ist, der hier Probs macht. Alle anderen Kerzen sehn genau so aus, wie sie sollen...
__________________
|