Einfach die mittlere Verkleidungshalterung unten und oben lösen, dann kann man den Wasserkühler ein wenig nach vorne drücken, Om der Ölkühler muß auch noch vom Halter getrennt werden, dann kommt man mit ner kurzen 1/2" Verlängerung und nem Kreuzgelenk prima an die Krümmerschrauben, das geht dann recht flott..
Achja, vorher mal Wd 40 auf die Muttern, das hilft ungemein, nachher dann etwas Kupferpaste auf die Gewinde, und das Drhemoment einigermaßen beachten ( weiß ich grad nicht auswendig) ist aberne 8er Schraube, also irgendwas um die 30 -35Nm..
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