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Alt 06.02.2007, 18:36   #6
Gerd
stellv. Entwicklungschef
Kawasaki Industries
 
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Gerd befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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... dem, was RalfZ schreibt, ist NICHTS hinzuzufügen.

Schau außerdem in Deine Betriebsanleitung.
Nach über 20 Jahren ist das heutige "billige 710" besser als das damals geforderte Gute.

Zudem sieht man im Schauglas sehr gut, wann es wirklich gewechselt werden muß.
Und das ist im Normalfall erst weit nach 5000km erforderlich (bei normaler Beanspruchung und keine Dauerkurzstrecke)
Und wenn man dann die Brühe abläßt, stellt man fest, dass es auch noch länger hätte drin bleiben können.

Gerd
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