Hei, Doug lange nichts mehr gehört.
Filter für zwei Vergaser (Doppelfilter) gibt es von K+N.
Mal grundsätzlich gesagt, wenn Du einen RX-Motor hast und willst da Vergaser grösser als 36mm verwenden, nützt das sehr wenig. Damit 38mm oder gar 40mm richtig Atmen können, sollte schon der Ansaugtrakt inkl. der Ventile entsprechend dem Querschnitt angepasst werden. Die durchströmte Fläche der beiden Einlassventile, entspicht beim RX-Kopf genau der Fläche eines Durchmessers von 36mm.
Wenn du auf Durchzug mehr wert legst als auf max. Topleistung, dann würde Ich dir den RS 36 empfehlen, dann klappts auch mit den Alpen. Und die sind auch realtiv einfach zu handhaben.
Es sei denn du willst die Radikalkur, dann 40mm aufwärts und mit geändertem Kopf.
Was aber beim RX nicht so einfach zu realisieren ist.
Ganz offen würde die Vergaser nicht fahren, gibt Trichter mit einem Halb-Kugelförmigen Sieb. Dafür gibt es dann auch Schaumstoff-"Filter" zum überstülpen.
Gruss
Hilmar
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sich diese verdammte Gpz abzugewöhnen ist recht einfach, ich habe es schon dutzende Male geschafft 
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