Tank und oberer Verkleidung hatte ich auch nicht runter, das geht auch so!!
Ich komm mit meinen Worschfinger grad so an die Krümmerschrauben drann.
Sprüh die Schrauben aber erstmal anständig mit WD40 oder sowas ein, dann geh sie fast von alleine runter.
Und beim anschrauben der neuen Krümmer die Dichtungen in Öl legen und damit an den Zylinderkopf "kleben"
Die Hupen müssen aber weg, und den Kühlerhalter hab ich auch losgeschraubt.
Aber nicht ab!! Und den Kühler hab ich auch nicht neu befüllt.
Ist kalt ein bißchen Fummelei.
Aber wenn ich das schon 2x geschafft hab, dann kannst Du das auch.
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