Seit heute bläst es am Kerzenloch leicht raus und ich muss mich entscheiden, die Mühle abzustoßen oder das Kerzengewinde instandsetzen zu lassen. Selbst kriege ich es nicht hin.
Da frage ich mich, ob ich etwa 500 für ein Kerzengewinde zahle, oder vielleicht neue Kolbenringe, Kolben, Ventileeinschleifen oder gar ein Polieren der Kanäle in Auftrag geben sollte, um für vielleicht 1000 Euro das Ganze auf Vordermann zu bringen.
Hat jemand Erfahrungen, ob bei diesem Kilometerstand die beschriebenen Maßnahmen deutlich was bringen?
Weiß jemand, wie man bei der offenen Version vielleicht noch ein halbes PS z.B. durch das Polieren der Kanäle herausholen kann? Danke für jeden Tipp
