Wenn die PVM's breiter als orginal ist, kann das schon mal sein. Entweder brauchst Du ein Versatz-Ritzel oder eben die Scheibe kommt zum Tragen. Du kannst die Flucht "relativ" einfach ermitteln indem Du die Kette runter nimmst und an Ritzel und Kettenrad ein Band hälst, also über die gesamte Breite der Räder sollte es dann nirgendwo am Rad abheben, bzw. über's Eck ziehen. Kettenräder bekommst Du soweit mir bekannt nur bei PVM, bzw. jemandem, der dort bestellen kann. Volker Wildung hat sie auch im Programm.
Die Orginalkettenteilung ist übrigens 632, also ne Panzerkette.
Gruß, Alex
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