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Alt 25.10.2006, 12:18   #1
thor
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Kawasaki Industries
 
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thor befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Standard Ölverbrennung

Guden tach,

meine alte rx (68000) verbrennt schon bisl was an öl, kommt also schon manchmal hinten was raus beim drehen und schalten.....will nicht unbedingt den motor gleich zerlegen wegen abstreifringe und so......!

hat jemand schon mal erfahrung mit additiven gemacht! es gibt ja das gute alte SLICK 50, was dem motor bisl pflegen und konservieren und abdichten und...und............!

Hab über das zeug mal nen tüv gutachten gesehen (also ein echtes) und das beim alten opel record benutzt, da wars wirklich super, aber da sind halt die ganze kanälchen bisl grösser, wie schauts beim mopped



gruss thor
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