Was für'n TÜV? Da wird nur rangeschraubt und gut is. Und ich will ja nicht die Benelli erlegen, das ist ja mein guter Freund mit. Aber ich bin sie eben gefahren und seither weiss ich was mir bei meiner guten fehlt. Aber ich denke schon, dass es Richtung GPZ1100-Motor geht und andere Zündbox. Danach wegschleif die verräterischen ccm-Zeichen und reinstanz neue 904 an die frischgeschliffene Stelle. So geht das. Versteht mich nicht falsch, ich baue mir ein zweites Motorrad auf und das sollte richtig fetzen.
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