[ZL-Dirk]

Sodele, die beiden Briefe sind heute auf den Postweg gebracht worden. Mal sehen was da an Antwort zurückkommt.

Bikergruß Dirk


Dirk H***** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . www.zl-treffen.de
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Dunlop GmbH & Co. KG

Dunlopstraße 2
63450 Hanau



Stuttgart, 15.09.2006


Einstellung F17 100/90V18


Sehr geehrte Damen und Herren!

Mit erstaunen mussten wir Kawasaki ZL 1000 und ZL 900 Fahrer Anfang dieses Jahres zur Kenntnis nehmen, dass Sie unseren Vorderreifen F 17 in der Größe 100/90V18 ersatzlos aus dem Programm genommen haben.

Wir sind jedoch auf diesen Reifen angewiesen, da nur er in Verbindung mit Ihrem K 425 in der Größe 160/80V15 eingetragen ist. Es gibt auch eine Freigabe für den K 525 als 150er, aber auch hierfür benötigen wir den F 17 vorne.

Von Kawasaki wurde nach den Lieferschwierigkeiten durch das damalige Erdbeben in Kobe eine Freigabe von Metzeler für den ME 33 und dem Marathon ML 2 in Größe 150/90 VB 15 ausgegeben. Doch diese Alternative ist durch Einstellung des ME 33 auch hinfällig. Der ME 33 Nachfolger Lasertec Front lässt sich laut der Homepage von Metzeler in Verbindung mit dem ML 2 nur per Einzelabnahme eintragen. Somit sind die meisten von uns, die auf Metzeler umstiegen, wieder zu Dunlop zurückgekehrt.

Leider sind wir hier in Deutschland durch die TÜV-Vorschriften auf V-Reifen für unsere eigentlich H-Reifen besohlten ZL´s angewiesen. Eingetragene Höchstgeschwindigkeit ist 210 km/h, aber der TÜV verlangt ja 7 km/h Toleranz und somit die V-Besohlung. Deshalb sind wir vom F 17 als V-Reifen abhängig!

Sicher sind wir mit einem Bestand von schätzungsweise knapp 300 ZL 1000 und 900 in Deutschland nicht die Großabnehmer bei Ihnen. Aber es wäre schade, wenn wir gezwungen wären unsere geliebten Youngtimer in Deutschland nicht mehr bewegen zu dürfen, weil die hier vorgeschriebenen Reifen ersatzlos nicht mehr hergestellt werden. Oder wir auf Originalität verzichten müssten und für teueres Geld die Felgen bei Deget & Co. auf 17 oder 18 Zoll umrüsten zu lassen.



Wie soll es mit uns weitergehen, wenn wir Ihre seit Jahren geschätzten Reifen nicht mehr beziehen können?
Mit der ersatzlosen Einstellung des F 17 in unserer Große, senken Sie auch langfristig die Verkaufszahlen für den K 425 und K 525 in unserer Größe.

Mit freundlichen Grüßen

die deutschen ZL Besitzer, vertreten durch


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Dirk H****** . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .www.zl-treffen.de
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Kawasaki Motoren GmbH
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61381 Friedrichsdorf


Stuttgart, 15.09.2006


Einstellung Dunlop F 17 100/90V18


Sehr geehrte Damen und Herren!

Zum Anfang des Jahres hat Dunlop den Vorderreifen F 17 100/90V18 ersatzlos aus dem Programm genommen.

Leider sind wir ZL 1000 und ZL 900 Fahrer hier in Deutschland auf diesen Reifen angewiesen, da nur dieser eingetragen ist. Der zusätzlich freigegebene Metzeler ME 33 ist mittlerweile auch schon eingestellt. Er galt in Verbindung mit dem ML 2 hinten. Für den ME 33 Nachfolger Lasertec Front gilt die Freigabe nicht automatisch weiter.

Wir würden uns freuen, wenn Sie uns in unserem Anliegen, den F 17 weiterkaufen zu können bzw. eine langfristige Alternative (Nachfolger?) zu erhalten, bei Dunlop unterstützen würden.
Als Anlage unser Schreiben an Dunlop.

Viele ZL-Besitzer bewegen mittlerweile ihren Youngtimer als Zweitmotorrad und fahren überwiegend eine neuere Kawasaki. Wie z.B. ich meine zweite ZRX 1100, andere die Z 1000, ZX9R usw.
Gespannt warten wir nach Präsentation der GTR 1400 auf die Übernahme dieses Motorenstranges samt Kardan in eine ZL 1400.


Vielen herzlichen Dank im Voraus!


Mit freundlichen Grüßen

die deutschen ZL Besitzer, vertreten durch