Vielleicht gibts bei den Remus Anlagen eine grosse Serienstreuung. Auf jedenfall gibt es verschiedene für die 900R zugelassene ABE-Endtöpfe. Den Testbericht in Motorrad hatte ich auch gelesen, er hat meinen Kaufentscheid massgebend beeinflusst. Ich habe mit verschiedenen Bedüsungen und auch einem Dynojet Kit versucht die Abstimmung zu optimieren, bis ich dann diesen Sommer rein aus Interesse die originale 4-2 angebaut habe. Ich war vom Unterschied bezüglich Laufkultur, Ansprechverhalten und Leistungsabgabe derart überrascht, dass ich die Remus gleich verkauft habe. Zu erwöhnen bleibt noch, dass es sich bei meinem Motor um einen 972er handelt, jetzt mit Dynojet und K&N Luftfiltereinsatz zur vollsten Zufriedenheit abgestimmt.
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Geändert von Kawiralph (14.09.2006 um 20:06 Uhr)
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