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Alt 12.09.2006, 08:29   #5
Gerchthardt
Chefsekretärin
Kawasaki Industries
 
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Gerchthardt wird schon bald berühmt werdenGerchthardt wird schon bald berühmt werden
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Hallo Gemeinde,

ich hab´s Gott sei Dank nochmal hingebogen. Dank eines Satzes Schraubenausdrehers. Hat sich sofort festgebissen und das restliche Gewinde rausgeholt. Hatte nur ein bischen Probleme mit dem Rest meines ersten Werkzeugs, das in den Brennraum gefallen ist. Aber einen kleinen Magneten in einen Schrumpfschlauch - festschrumpfen - vorne etwas offen lassen - Farhrradspeiche in den Schrumpfschlauch als bessere Führung - 30 min fummeln - und gut war´s ...

Leute bin ich froh ... der Operationssaal war schon angerichtet ...
mal sehen, ob ich auch hier Fotos reinbekomme ... war echt der Brüller ...
jetzt hab ich nur noch das Problem, daß meine Dicke wahrscheinlich immer noch nicht richtig sauber läuft ...
Aber nachdem ich hier im Forum ja schon mehr gelesen habe ... denke ich, daß das Problem wahrscheinlich nur vom dreckigen Tank herrührt. Der Rest (Zündung, Vergaser müssten jetzt eigenlich passen). Werde das Projekt Tankreinigung entweder mit Fertan oder der galvanischen Geschichte mal angehen. Patrick hat´s ja super mit Fertan vorgemacht.
also Leute ... so long ...

Gerhard der Kerzenabdreher (jetzt kann ich ja wieder lachen ...)
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Gruß aus Overhaching

Gerhard

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