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Alt 23.08.2006, 13:33   #12
900R
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Moin, Moin!
@Axel: Ist ein C-Modell. Hab auch schon von der Kopfdichtungsproblematik bei der B gehört. Der C-Motor soll aber recht zuverlässig sein.

@Olaf: So viel Öl war das garnicht! Wir hätten sie beim Auffüllen ein wenig stehen lassen sollen. Ich hatte den Motor ja schon kurz laufen lassen, daher war das Schauglas wohl leer. Zu Hause war der Ölstand dann ein bißchen sehr hoch. Und da bin ich ja ungefähr nochmal die gleiche Strecke wie von Frankfurt zu dir gefahren.

@Patrick+Olaf: Nö, ich behalt die 9er erstmal. Die geht einfach doch noch ein bißchen besser als die GPZ!

@Mike: Bekomme ich durch verschlissenen Abstreifringe Probleme außer einem erhöhten Ölverbrauch?


Mich würde immernoch interessieren, wie man so eine Druckverlustmessung macht und ob das auch selbst machbar ist.
Und warum sind verschlissenen Ventilsitze eine mögliche Ursache für erhöhten Ölverbrauch?

Gruß Fabian

Geändert von 900R (23.08.2006 um 13:39 Uhr)
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