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Zitat von Face
AAaalso ich hab heut n paarmal hoch gehoben ! 2 Stück davon liegen ...aber 78 kg kann ich net glauben! Eher so 65 kg schätz ma - weil 78 kann ich - glaub^^ - net so LEICHT heben !!!
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Da kann man sich schon täuschen mit dem Gewicht. Die alten Motoren sind wirkliche Eisenschweine.
Wenn man alleine schon mal die Wandstärken des Zylinderkopfes ansieht, und die mit dem des ZZR-Kopfes vergleicht, weis man warum das alles so schwer ist. Wenn man jetzt zb. den 900er und einen ZZR-Kopf OHNE Nockenwellen auf die Waage legt, dann ist der ZZR, obwohl er 12mm höher ist, bereits ca. 750g leichter.
65 bis etwa 67kg, wiegen moderne kompakte 1000er Aggegate a, la ZX10R, CBR1000 etc....
Die Entwicklung ist in den letzten 20 jahren gewaltig vorran geschritten.!
Wobei Ich da die Haltbarkeit in frage stelle, ob die dann auch noch 100000 km überstehen.?
