Hallo,
Hatte auf nen 750er Rumpf 900er Zylinder und Kopf mit Nocken. die Steuerzeiten, also die Nockenräder hatte ich allerdings von der 750er behalten. Das war kein Problem.
Bei dem was Du vorhast, musst du damit rechnen das die 2 oben stehenden Zylinder noch nicht weit genug in der abwärtsbewegung sind und somit riskierst du Kontakt zwischen Ventil und Kolben.
Notfalls einfach probieren, mußt nichtmal die Nocken tauschen sondern Nockenrad an der Einlasswelle sollte reichen, oder einfach die Steuerzeit um einen Zahn verstellen.
Glaube aber nicht das mit diesen Trick Leistung zu gewinnen ist, wäre Kawa auch drauf gekommen.
Gruß Lutz
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