:-)
Zur GSXR:
Der Motor hatte eher eine Langhuber- Charakteristik, dh, man hatte selten den Bedarf über die 7oooer Grenze zu gehen, danach kam erst unter wildem kreischen ab 9500 wieder n Schub. Andererseits, solche seltsamen Krankheiten wie die GPZ hatte ich mit der Kiste, und auch vom Hörensagen anderer Leute her, nie. In Sachen Unproblematik war sie motormäßig bisher das Beste. Ganz abgesehen vom Fahrwerk, was definitiv(in Sachen Bremsen und Gabel) besser war.
Genug des Lästerns.-)
gruß
lars