Zitat:
|
Zitat von tobiasu
Selbst wenn ich da in sehr niedrigen Drehzahlen rumrolle(!), so zwischen 2,5k bis 4k schluckt das Teil 8 bis 9 Liter.
Lustig ist das fahren am Anschlag unwesentlich mehr braucht. Also eigentlich komm ich Ich habe in einem Reperaturhandbuch gelesen das die auch verschleißen... Das Experiment obs stimmt ist aber auch nicht gerade billig 
Comments welcome 
Tobias |
Moin,
wat is denn dat für ne Einheit 2,5K - 4K ??
Hab noch nie ne kastrierte 900er gefahren von daher kann ich nicht sagen obs normal ist. Bei normaler Fahrweise mit offenem Vergaser und gemischtem Anteil Anteil an Autobahn und Landstr. in verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen sollte sich das Ganze im Bereich zw. 7 - 9 L/ 100 Kmh bewegen.
Die Düsenbestückungsarie geht so ab Bauj. 90 los. Hat was mit Geräuschbestimmung und evtl. auch schon mit Abgaswerten zu tun. Daran sollte es eigentlich nicht liegen.
Denke die Maschine fordert ihr Recht, wenn sie schon nicht richtig fahren darf, dann will sie wenigstens richtig saufen.
