Wer die Ölwanne mal abgeschraubt hat weiß selbst wieviel Dichtmassenreste sich da sammeln, aber das kommt von den Gehäusehälften wenn die Schlitzaugen von der Insel mal wieder beim Zusammenbau Dichtmasse ohne Hirn draufgeschmiert haben und die Würste im Motor innen irgendwann vom heissen Öl abgespült werden; hier geht's ja nur darum dass der Formring nicht beim Einbau aus der Nut rutscht und dann gequetscht wird, dafür braucht's auch keine Komplettfüllung - ausserdem ist das ja im Wasserkreislauf d. h. da kommt am Ölsieb garnix an.
