Na klar, das ist auch gut, hat aber auch nicht jeder.
Prüfstand kostet so 65 - 75€. Dafür bin ich dabei, sehe was los ist,
welcher Bereich wann gut oder schlecht arbeitet.
Kaffee ist auch meist dabei und viele, sehr viele gute Ratschläge.
OK - ich bin da scheinbar der letzte Selbermacher.
Ich hab danach ein Gefühl als wäre ich auf Thai-Massage mit Kräuterölen gewesen....
Mehr Sprit kostet auch mehr Geld, erfordert öfteres Tanken.
Aber meine läuft einfach gut, rund, weich, dreht flüssig hoch, wie ne Raketenhonda ;-)
Könnte von mir aus auich 8,5ltr. saufen, tut sie halt einfach nicht.
Aber die LLGS muß ich noch ein bißchen rausdrehen, O² weit unter 1% ist schon wenig..
Die einzelnen Zylinder/Vergaser wären schon interessant, aber irgendwo muß Schluß sein.
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