Nach ein paar hundert Kilometern:
Der 150er Reifen ist mit 180km/h getestet, mit Topcase, nix wackelt.
Danach Landstrasse, viele Serpentinen. Die Reifengröße bleibt!
Der an sich für Serpentinen ungeeignete Bock zieht seidenweich ohne Aufsetzer durch enge Kurven. Verbrauch zwischen 6,4 und 5,9 herum, wird die Langstrecke ausmachen und das umdüsen auf dem Prüfstand.
Zu Hause nach Problemen die Elektrik im Zündschloß gereinigt, war wenig Dreck, ging einfach.
Die wahrscheiniche Ursache der Probleme ist zwischen lachhaft und beschämend:
Anscheinend fahre ich schon lange (immer?) mit vertauschten Sicherungen: 10A Hauptsicherung, 30A Beleuchtung etc. Sicherung wurde warm, Plaste schmolz eher als der Draht, wahrscheinlich heizte die 10A den Sicherungskasten usw....
War übrigens händisch falsch beschriftet. Ok - vorbei, Kiste rennt!
PS: Leihmoped neue Honda CMX Rebel 1100m, 88PS, DCT Automatik:
Für meine Zwecke ungeeignet, Automatik nix für Kurvenstrecken (sonst super), Rasten setzen auf, ruckelt bei langsamer Fahrt, Sitz unpassend für mich.
Sonst super!
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