Servus,
herzlich Willkommen hier im Forum!!
Um Kompression zu prüfen braucht man auch ein Ölploster zwischen den Kolbenringen (da ist bestimmt nicht mehr viel Öl zwischen den Kolbenringen nach einer längeren Zeit ohne das der Motor gelaufen ist) und natürlich auch Anlasserdrehzahl.
Die Druckverlustprüfung ist eine sehrgute Idee, hätte man besser vor der Zerlegung des Motors gemacht!!
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Gruß MTB
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie gehalten!!!!
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