Das darfst du dann selbst herausfinden
. Der Tuningkit von K&N hat ausser anderen Düsen auch anders geformte Nadeln mit Clips und das Entlüftungsloch im Schieber soll auch aufgebohrt werden damit das Ansprechverhalten angeblich besser wird (...damit sind die Schieber dann unwiderruflich im A...) und wenn du dann die Gaserbank 12bis20mal aus- und wieder eingebaut hast freust du dich über 3 PS mehr subjektive Leistung aber hast keinen vernünftigen Leerlauf mehr - dann fängst du an den LLGS zu drehen, der Verbrauch steigt und die Abgase stinken nach unverbranntem Kraftstoff und du schmeisst den ganzen Kram wieder raus...
Das ist was für die bekloppten Amis und deine Betriebserlaubnis erlischt auch.
