Zitat:
Zitat von BurnoutHH
Der Prüfer wusste schon was er tut, ich habe musste von Bridgestone für die Reifen eine Freigabe bis 210 km/h incl. zul. Gewicht etc. vorlegen.
|
Dann frag den Prüfer mal warum damals Kawa für die ABE der deutsche ZL 1000 bei 210 km/h keine H-Reifen
eingetragen bekam und Dunlop extra den K425 hinten durch runtersetzen des Lastindex von H auf V hochhievte?
Warum hast Du die Reifenbindung nicht einfach austragen und die Größen eintragen lassen?
Komm jetzt aber nicht damit das das der Prüfer nicht machen wollte. Wärest halt weiter zur nächsten Prüfstelle!
Wenn Du schon die Eintragung so machen lassen hast, das Du vermeindlich H-Reifen fahren darfst, ist die Eintragung
vom Exedra Max hinten in Verbindung mit dem BT 45 schmarren, denn dann könntest Du den dazu passenden Exedra Max
vorne in 100er Größe als H-Reifen eintragen lassen. Zudem ist der BT 45 ein Auslaufmodell, ,es gibt den Nachfolger BT 46
seit Jahren. Also mußt wieder rennen!
Den Metzger ME33 Laser gibts schon Jahrzehnte nicht mehr, genauso wie den Nachfolger Lasertec! Wozu noch eintragen lassen???
Wünsch Dir trotzdem viel Spaß auf Deinem Bock!
Immer feste brennen lassen!
Zurück zum Thema: Ich schmeiß nachher die Suzi an und teste die neuen Gaszüge.
Dirk
