Hatte damals eine 1000er aus ner Erbmasse geschossen die auch schon paar Jahre stand.
Hab nochmal den Kaufpreis von Einsacht reingesteckt damit sie zuverlässig läuft.
> Neue Reifen
> Alle Flüssigkeiten gewechselt, Öl ne kleine Tour gemacht und nochmal gewechselt (gespült)
> Neue Batterie
> Gabel komplett (Stand ja einseitig auf Seitenständer, ausgebaut in Werkstatt machen lassen)
> Tank innen beschichten lassen
> Ventile kontrolliert
> Neuen Lustfilter, ZKs usw.
> Was vergessen???
Die Angebotene ist noch nie gelaufen und kann ein Faß ohne Boden werden!
Wie wurde sie gelagert? Kühler und Motor konserviert? Oder Motoröl drin und wie lange, 30 Jahre?
Das ist nur was für Hardcorefans um sie als
Vorlage ins Haus zu stellen.
Übrigens lag der Listenpreis damals bei umgerechnet knapp 7,5 T€, wurde aber meist mit Abschlägen
verkauft. Ich zahlte ´90 für meine etwas über 6 T€ umgerechnet.
Viel Spaß damit wünscht
Ex-ZL-Dirk