Ich glaube ich habe was gefunden, die Gleitschiene vom Spanner der LiMa-Kette ist seitlich angefressen, da fehlt die Führungskante auf 3cm. Da habe ich wohl beim zerlegen nicht ordentlich genug geprüft, fällt aber auch kaum auf.
Frage:
hat zufällig einer ein Foto zur Hand von der offenen Kupplungsseite. Irgendwie stehe ich bei der Montage der festen Gleitschiene auf dem Schlauch. Auch im WHB ist es nicht gut zu erkennen.
Ist die Kette der GPZ 1100 zu empfehlen? Habe das Set schon Jahre liegen.
Gruß Micha
__________________
 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
|