Als ich meine Ventile das letzte mal einstellte hatte ich den Eindruck, dass allein durch das einmalige Drehen der KW die Nocken und Schlepphebel schon ausreichend Schmierung bekommen haben. Fingertest war i.O. Kawasaki hatte in den 900er Motoren späterer Serie dickere Ölleitungen im Kopf verbaut. Hatte ja auch seine Gründe.
Grüße
Frank
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