Die Kupplungslamellen sind nach 200.000 noch wie neu, außerdem passt die Farbe nicht.
Eine Gleitschiene der Steuerkette und die der Anlasserkette sehen auch noch neuwertig aus., wie ich schon geschrieben hatte. Die vordere der Steuerkette und die im Bügel über der Kettenrädern der Steuerkette sind noch zu prüfen. Zum Prüfen braucht man kein Endoskop, das kann man auch so sehen.
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 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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