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Alt 29.11.2022, 12:51   #84
Big M
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Kawasaki Industries
 
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Big M befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Ok, danke ihr beiden !
Das Procedere unterscheidet sich quasi nicht von der Einstellungshandhabe zu weniger Zylindern. Eintöpfe und Twins habe ich schon mal gemacht.

Momentan klingt die GTR brutal rotzig!

Zuerst werde ich mir einen entsprechenden Schraubendreher bauen,
da ich mit den Winkelteilen nicht gut zurecht komme, die Vergaserbank liegt ja schön exponiert, was mir in die Karten spielt.
Bisher finde ich die GTR echt toll zu schrauben....wenn die Verkleidung mal unten ist

Gruß
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...alles eine Frage des Antreibs !
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