Zephyr/ZR-7/KZ/Z ist zwar hier etwas OT:
Diese Kupplungsdämpfergummis sind nun um die 30 Jahre alt,
ich gehe nicht davon aus das die schon aus Viton waren.
Die schrumpfen und verhärten, werden rissig, teils zerbröseln die.
Korb Ein- und Ausgang lassen sich dann bis zu 2cm am Umfang verdrehen,
das heißt bei jedem Lastwechsel arbeitet das und schlägt.
Macht sich aber nicht direkt als klappern bemerkbar.
Ist nicht gut für den Verschleiß des ganzen Antriebsstranges,
wenn auch nichts dadurch direkt kaputt wird.
Blöd ist, das in neuen Kupplungen der Gummi meist grad so alt ist,
auch beim Kettenraddämpfer.
Allein beim Sekundärwellendämpfer haben sie neue gemacht.
Das Kawas rumpeln und klappern, Lärm machen kann, aber muss nicht sein.
Zephyren haben einen komischen Choke, der oft voll oder gar nicht reagiert,
meine Zephyr startet sofort, ohne hochdrehen, der erste Gang geht rein ohne dass sich die Umstehenden umdrehen, das Auspuffgeräusch ist während der Fahrt fast nicht wahrnehmbar, keine Steuerkette rasselt usw.
Das mag ich. Aber dafür muss man auch was tun.
Ich mag auch kein besonderes Auspuffgeräusch,
mit 65 hab ich meinen Rang in der Gesellschaft gefunden,
ich bin kein HD-Typ mit Wampe, grauer Glatze, zu enger Kutte und zuviel Geld.
Das ist jetzt aber schon Smaltalk, weit ausm Fenster.......
__________________
|