Moin Manuel,
der Wellendichtring scheint schon nicht unwahrscheinlich, weil der sehr tief positioniert ist und da immer Öl steht.
Was bei der GTR weggeschraubt werden muss kann ich nicht sagen, da ich nur die kettengetriebene Ausführung der GPZ kenne. Aber grundsätzlich sind die Motoren bis auf den Kardanantrieb gleich. Da sind GTR und Eliminator identisch, die RX hat ja auch Kettenantrieb wIe die GPZ.
Den Wellendichtring würde ich versuchen mit Schraubendrehern rauszuhebeln oder 2 Spaxschrauben reinschrauben und dann rausziehen. Bei der Montage des neuen Wellendichtringes die Verzahnung mit Tesafilm oder ähnlich dünnem Klebeband abkleben, damit er beim Aufschieben nicht beschädigt wird.
Viel Erfolg Gruß Micha
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 Die Summe aller Probleme ist immer gleich.
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