Zitat:
Zitat von Supereli
Ich - und wahrscheinlich nur ich,
neige in solchen Fällen dazu
in die jeweilige Öffnung,
hier LLGS, mittels Druckluft,
mit Gefühl, reinzublasen.
Die Luft kann ja wieder raus, entweder übern Überlauf oder eben durch die Löcher, welche zu.
Im besten Falle ist der Dreck raus,
im schlechtesten Fall wird es auch nicht schlechter.
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Auf die Gefahr hin, dass ich den Tipp missverstanden habe...
Da steckt neben der Feder eine Scheibe und ein O-Ring drin.
Einmal Druckluft ohne alle Komponenten zu entfernen und zu prüfen macht nichts besser.
Vor allem, wenn das Motorrad schon bei Erwerb nicht gescheit gelaufen ist.
Das ist wie bei der Unterlegscheibe am Ölfilter.
Jede zweite 900R hat die nach meiner Erfahrung durch die "Wartungskompetenz" des Vorbesitzers eingebüßt.
Quelle des beigefügten Anhangs: cmsnl.com