Kupplungsgeberzylinder
Servus,
nachdem ich von Manfred (Django) den schicken Kupplungsnehmerzylinder gekauft und verbaut habe, ist die benötigte Handkraft doch recht hoch. Und das ist nicht nur meine Meinung, sondern auch die von meinem Schrauber Kollegen (LKW KFZ Meister mit richtigen Pranken).
Er war heute auf dem Rückweg vom Treffen bei mir und hat vorgeschlagen, ich sollte doch mal im Forum nachfragen, angeblich gäbe es Kawasaki Geberzylinder 5/8 in dem "classic look" (mit eckige, angegossenem Behälter). Diese sollten die benötigte Handkraft reduzieren. Hat sich damit schonmal jemand beschäftigt?
Beste Grüße,
Bernd
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