Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 10.06.2022, 07:42   #6
Sigwart
Junior Sexgott
 
Benutzerbild von Sigwart
 
Registriert seit: 12.03.2002
Ort: München
Alter: 60
Beiträge: 5.586
Renommee-Modifikator: 47
Sigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende ZukunftSigwart hat eine strahlende Zukunft
Standard

Bau doch einfach einen manuellen Schalter ein, mit dem Du den Lüfter schon früher einschalten kannst. Oder stell ihn bei Staufahrten einfach auf Dauerbetrieb.
Alternativ könntest Du auch eine GPS gesteuerte Schaltung verwenden die bei Tempo unter 5km/h den Lüfter automatisch zuschaltet.
Oder du verwendest den Wasserkühler von einem anderen Modell mit mehr Kühlkapazität.
Oder Du schaust ob Du andere Sensoren findest, die den Lüfter früher anlaufen lassen.
Was auch immer geholfen hat war den Sensor an der Ölwanne abstecken. Dann wartet der Lüfter nicht bis das Öl 120°C erreicht hat.
Es gibt also genug Möglichkeiten die Temperatur runter zu bekommen bevor ich an der Kopfdichtung irgendwas vergrößern würde um dort dann aufgrund des abgenommen Materials eine neue Schwachstelle zu produzieren.
Sigwart ist offline   Mit Zitat antworten