Ich fahre K&N, aber nicht Einzel und in modifizierter Airbox,
also ganz anders, in der Zephyr 750 und ZL 1000.
Beide male mußte ich nach Prüfstand die Bedüsung wieder verkleinern,
bzw. auch die Nadeln tiefer hängen.
Ich denke, dass mehr Luft auch mehr Sprit aus der gleichen Düse zieht.
Nur so als Hinweis.
Einzel-LuFi ist ne Nummer für sich,
da dürften einige schöner und lauter unterwegs sein,
jedoch mit weniger Leistung, weil sie sich den Prüfstand sparen.
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