Hauptsache da kam noch richtig viel zu meinem Lieblingsthema Volvo und ich habs gar nicht mitbekommen
Wo fange ich da nur an
Es gibt einige wenige Dinge auf die man beim Volvokauf (ich sprech jetzt mal von meinen Modellen) achten sollte:
- 850iger haben häufiger Probleme mit Rost, meistens an den hinteren Kotflügeln und unter den Radhausschalen, vor allem aber unter den Schwellern. Man sieht es auch wirklich erst wenn man die demontiert und das ist nicht eben mal getan, weil die geklebt und mit Kunststoffnienten montiert sind. Der V70I hat die Probleme weniger. V70 II gar nicht.
- Kauft immer Turbomotoren mit 81iger Zylinderbohrung, die anderen neigen zu Stegrissen
- Einen 10V & 20V Sauger kauft man nicht weil die keine Leistung haben und nur 1 Liter weniger verbauchen als ein HPT-Turbo, außerdem leiden die sehr unter Dumpingpreisen
Der heilige Gral ist momentan ein Volvo 850R Handschalter, die haben eine Sperre im Getriebe und 250 PS. Außerdem steigen die Preise von Jahr zu Jahr.
Und 2er, 7er, 9er, sind auch alles tolle Autos!