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Alt 28.10.2021, 17:36   #12
Lutz
stellv. Chefchauffeur
Kawasaki Industries
 
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Zitat:
Zitat von Supereli Beitrag anzeigen
Stimmt, Steuerzeiten stehen ja bei den Vergleichsdaten.
Warum hast du andere Nocken drin? War es schon so?
Die der GPZ haben ja längere Öffnungszeiten.

Dass jemand die Kaltstratdüse ändert hab ich noch nie gehört,
das ist es sicher nicht.

Wollte halt mehr Drehmoment, bei niedriger Drehzahl. Warum soll es diese Düse nicht sein? Die ist doch deutlich unterschiedlich zur zl oder gar. Werde die auch so lassen, so lange ich unsicher bin. Dazu ist mir der vergaser zu wertvoll, vor allem weil der schon so lange ohne Zicken läuft.
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