Ihr messt immer alle viel zu viel! Dabei kannst Du Dir ganz schnell lustige Falschinterpretationen einhandeln, weil Du eventuell Rückspannungen über irgendwelche Spulen oder Glühlampen misst. Besser mit Prüflampe arbeiten.
Zum Thema:
Hast Du mal das Kabel unten am Öldruckschalter gegen Masse gebrückt? Brauchst Du auch nicht abklemmen, einfach eine Brücke ( Krokoklemmen? ) zu einer Masse machen. Dann sollte zumindest bei Zündung an die Kontrollleuchte angehen.
Wenn nicht, dann nimm eine Prüflampe und geh mit unten weiter gebrücktem Anschluss dann gegen Plus einfach die Kontaktpunkte ab.
Gruß, Alex
|