Der RX ist etwas drehfaul. Würde den heute nicht nochmal einbauen. Lieber nen Rumpf einer ZZR/GPZ1100, aufgebohrtem RX Zylinder (1039, Wiseco) und einem 900R/RX Kopf. Ein paar weitere Kleinikeiten sind zu beachten. Habe ich so im Gebrauch, läuft schön.
ZRX Motor ist ne Luftpumpe, nicht drehfreudig, nur eine Ventilfeder. Mit 900R Zündbox kann man den zum Ventiltot drehen. Doof
Die ZZR KW und deren Pleul sind viel leichter als 900R/RX. Auch ein ZX10 Rumpf ist schon eine deutliche verbesserung bei den Gewichten.
Verabschiede dich von dem Gedanken - das billig.
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