Die Undichtigkeit am Topf ist technisch egal, solange sie akustisch erträglich ist.
Fehlzündungen heißt
Sprit - zuviel Sprit da wo er nicht sein soll
zu einem Zeitpunkt wo er nicht sein soll.
Dann auch unrunder Lauf.
Einen guten Teil Sprit verantworten im unteren Drehzahlbereich die LLGS.
Ist ein alter O-Ring zuviel drin, bzw. dessen Teile?
Oder die kleine U-Scheibe?
Und die Grundeinstellung ist nur provisorisch, kann auch falsch sein.
Nach Forumsanleitung einstellen.
Vergaser reinigen:
Geht in ALLEN Kanälen das auf der anderen Seite raus, was hier reingeht?
Bremsenreiniger muß rausspritzen!
Chokekolben ist nicht so wichtig.
Stimmen ALLE Düsen- und Nadelgrößen?
Nicht dass die Nadeln mit Höherlegung sind?
Membranen geprüft? Wirds aber nicht sein, trotzdem gegens Licht dehnen.
Die Luftansaugseite ist ok, Serie, dicht, Luftfilter gut und sitzt??
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