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Zitat von littlelaugh
Mal davon abgeshen, ist die längere Getriebewelle des D-Modelles nicht zwingend aus demGrund der Belastung und der Getriebeprobleme verbaut worden.
Man bedenke: Komplett neuer Rahmen, Schwinge, Gabel und Räder in den ZZR Modellen ab ´93.
Das Ruckdämpfer zerstören der C-Modelle gibts bei der D-Felge auch nicht mehr.
Gruß Axel
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Na ja, die C hatte auch einfach mehr Biss als die D. Die leichten Kolben + bessere Vergaserabstimmung ( schlechtere Abgas Werte).
Wobei die Lange Getriebewelle praktisch ist, man kann billige Ritzel fahren
Und wie schon geschrieben: Kette nicht zu Stramm. Normalerweise ist das Gehäuse gut genug. Allerdings sollte man auch keine alten geschundenen Gehäuse verwenden um zu tunen (Lachgas, Turbo...)
Rüdiger
Rüdiger