...für so eine Welle brauchs schon was anderes als nur Kohlenstoff.
Könnte ein 1.5864 (35 NiCr18) oder 1.7034 (37 Cr4) bzw. ein 1.7252 (42 CrMo4) sein. Sowas nimmt man für höchstbelastete Bauteile von Getrieben.
Was Ich mich aber frage, warum ihr hier über das Biegemoment eines gekröpften Ritzels diskutiert.
Der Beweis , dass das Getriebeausgangslager ein solches Ritzel Problemlos verkraftet, ist doch tausendfach beim RX-Motor bereits erbracht.
Die "Natur" hat den doch bereits von Geburt an mit einem Offset-Ritzel ausgestattet.
Sicher, bei 30mm Offset wird da einiges mehr an Last auf das Lager einwirken, aber wer macht schon so viel.?