Ich halte die Lima-Kettenspannerkonstruktion für einen 'Edsel' (kannst ja mal googeln); die Funktion ist schon klar, aber es darf NIEMALS passieren dass bei überlängter Kette der Stift aus dem Blech rutschen kann und dann gegen die rotierende Kupplung schlägt. Etwas mehr Sorgfalt und eine Funktion ähnlich wie der Steuerkettenspanner wäre besser gewesen... möglich ist alles!
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Wenn ich sterbe dann friedlich im Schlaf wie mein Opa - und nicht hysterisch kreischend wie sein Beifahrer... 
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