Ich bin da überhaupt kein Fachmann, aber:
.............Kurbelwelle erleichtern / feinwuchten?
Dann dreht sie etwas schneller hoch,
aber DER Aufwand, und stimmen dann die anderen Schwingungsmassen noch?
Dann die Ausgleichswelle raus?
...........Kopf bearbeiten?
Riesenaufwand, bringt laut Forum rel. wenig.
Da müßtest du an die Ventile ran: Großer Aufwand.
ZZR Kolben? Dann aber wieder das Problem mit geringeren Verdichtung?
Andere Kolben, andere Zylinder, anderer Kopf usw.,
da geht viel, riesen Aufwand.
Neue Zündanlage?
Wenn`s funkt, dann funkts. Zwei Kerzen pro Zylinder sind gut.
Zündzeitpunkt etwas früher geht immer - CDI?
Ob der Funken stärker oder nicht, spielt m.E. keine Rolle.
Ob du den Ofen per Streichholz zündest oder mit Flammenwerfer...........
Schärfere Nocken: Teuer, und dann stärkere Federn, stärkere Kupplung?
Rel. geringer Aufwand, große Wirkung:
ZRX-Motor, und der läßt sich noch beschleunigen.
Im Zephyr-Forum hat einer in die 750er einen aufgebohrten 1250er GSW-Motor eingesetzt, mit Abnahme, das läuft!
Gruß Arthur, der davon keine Ahnung hat!
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