Also wie Du an einer 84er Vergaserbatterie die Düsennadelhöhe verstellst musst DU mir erklären??? Die Nadel hat die Bezeichnung N27A und ist nicht verstellbar.
Gehe dann mal davon aus das es Nadeln aus dem Kit sind? Hast Du beim Einbau drauf geachtet das die Nadelhalter(Kunsttsoffteile mit 4 Füssen) wieder über der Düsennadel sitzen und keines der Plastikfüsse das kleine Loch im Schieber verdeckt?
Welche Einstellung wird den in dem Kit vorgegeben?Laufen die Schieber leicht und gleichmässig? Sprich keine Membran eingeklemmt?
Und sorry wieso verbaut man Sowas überhaupt? Vorteile?
Ausser das die Kiste in kaltem Zustand und bei Nässe damit nur Sche.. läuft?
Neue Ansaugstutzen zwischen Vergaser und Luftfilter kosten ca. 60Euro ein Bruchteil von dem Kit und dann fluscht der Vergasereinbau einwandfrei.
Und Leistung n allen Lebenslagen is dann denk ich genügend vorhanden.
Achso noch ne Frage lief den die Kiste vor dem Einbau einwandfrei??
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