Jepp, dem ist so. Der ZZR-Spanner ist breiter, hat am Ende auch eine Aussparung wegen dem Kupplungskorb. Der ist aber vom Grundaufbau sonst genauso. Mehr Sinn macht dann der Umbau des Restes, sprich die breitere Kette mit allen dazugehörigen Teilen wie Räder, Gleidschiene und Spanner.
Gruß, Alex
|